5．0．1 道路竖向规划应符合下列规定：
    1 与道路两侧建设用地的竖向规划相结合，有利于道路两侧建设用地的排水及出入口交通联系，并满足保护自然地貌及塑造城市景观的要求；
    2 与道路的平面规划进行协调；
    3 结合用地中的控制高程、沿线地形地物、地下管线、地质和水文条件等作综合考虑；
    4 道路跨越江河、湖泊或明渠时，道路竖向规划应满足通航、防洪净高要求；道路与道路、轨道及其他设施立体交叉时，应满足相关净高要求；
    5 应符合步行、自行车及无障碍设计的规定。

5．0．2 道路规划纵坡和横坡的确定，应符合下列规定：
    1 城镇道路机动车车行道规划纵坡应符合表5．0．2-1的规定；山区城镇道路和其他特殊性质道路，经技术经济论证，最大纵坡可适当增加；积雪或冰冻地区快速路最大纵坡不应超过3．5％，其他等级道路最大纵坡不应大于6．0％。内涝高风险区域，应考虑排除超标雨水的需求。

表5．0．2-1 城镇道路机动车车行道规划纵坡

    2 村庄道路纵坡应符合现行国家标准《村庄整治技术规范》GB 50445的规定。
    3 非机动车车行道规划纵坡宜小于2．5％。大于或等于2．5％时，应按表5．0．2-2的规定限制坡长。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值。

表5．0．2-2 非机动车车行道规划纵坡与限制坡长(m)

    4 道路的横坡宜为1％～2％。

5．0．3 广场竖向规划除满足自身功能要求外，尚应与相邻道路和建筑物相协调。广场规划坡度宜为0．3％～3％。地形困难时，可建成阶梯式广场。

5．0．4 步行系统中需要设置人行梯道时，竖向规划应满足建设完善的步行系统的要求，并应符合下列规定：
    1 人行梯道按其功能和规模可分为三级：一级梯道为交通枢纽地段的梯道和城镇景观性梯道；二级梯道为连接小区间步行交通的梯道；三级梯道为连接组团间步行交通或入户的梯道；
    2 梯道宜设休息平台，每个梯段踏步不应超过18级，踏步最大步高宜为0．15m；二、三级梯道连续升高超过5．0m时，除设置休息平台外，还宜设置转向平台，且转向平台的深度不应小于梯道宽度；
    3 各级梯道的规划指标宜符合表5．0．4的规定。

表5．0．4 梯道的规划指标表